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2017投诉最多的十大汽车排名:快看你的爱车上榜了吗

2018-01-03 14:32:52 作者:

  作为消费者在购买汽车这种大物件时,98%的人会先看销量,但销量越大,投诉率、故障率明显会相对较高。所以本榜单就列举了十大投诉率最高的车型,但不能说明它们是十大烂车,销量高可能会是性价比、油耗等方面驱使,本榜单只是作为消费者购买前的一种参考,不作为购买意见。到底2017年投诉最多的汽车是哪个?下面进入

2017投诉最多的十大汽车排名

榜单。

第十名:东风日产 轩逸(554)

  日本车一直给国人一种油耗低、耐用等印象,而日产也有移动沙发之名,而在过去一年的投诉率上,它缺一554个投诉位居投诉最多的汽车第十名,根据某汽车网站的数据,轩逸的月销量平均在为35000辆以上,9月10月甚至接近四万辆,以这个销量来看,投诉率算是很低的,其中2016款的投诉占到了其中的264个,其余的大部分来自2012款和2014款。

  2016款的投诉集中于变速箱,占了264个中的112个,除了较为常见的漏油、顿挫以外,2016款还出现了变速箱有口哨声、滑阀箱故障、变速箱无法换挡离合器烧毁的现象,不过2016款上市不算久,投诉量并不如2012款多。

  2014款和2012款的投诉非常集中,主要就是在广州花都生产的HR16DE发动机烧机油的问题非常严重,2014款总共有501个质量投诉,发动机烧机油就占了312个,发动机烧机油本身对行驶安全是没有危害的,只是机油消耗量大,要勤加机油,它最大的问题是机械素质不好,也就是说烧机油的发动机不是好发动机。

  2012款是轩逸近年来投诉量最大的车型,一共收到了1487个质量投诉,除去465个“没有后防撞钢梁”以外,有444个关于“发动机烧机油”的投诉和171个“发动机异响”的投诉。2012款的CVT变速箱会有一个比较普遍的故障码,就是那个著名的P0846,辅助液压传感器开关故障,可以选择更换阀体或变速箱总成,只是价格都不低。

第九名:长安福特 蒙迪欧(569)

  蒙迪欧在2016年销售了10.33万,占了长安福特的10.94%,但是2017年前10个月只卖了5.23万辆,相比2016年打了个对折。2013款蒙迪欧可以说是“百年福特,毁于长安”的代表作了,但投诉最多的汽车排名中位居第九也是出乎意料。因为美版的蒙迪欧自2013年来,在美国《消费者报告》的可靠性调查中一直都维持着中上水平,而长安福特生产的蒙迪欧,在过去一年间收到了569个投诉,排名第九,其中2017款仅收到68单,换句话说,2013款几乎贡献了剩下所有的投诉量。到目前为止,2013款蒙迪欧一共收到了3300个质量投诉,即便平摊到2017款上市后的5年里,每年也接近700个投诉,轻松进入前十。

  说出来你可能不信,在这3300个质量投诉中,有1661个是关于“车内异味”,461个是关于“车身漏水”的,与这两个数量相比,那124个“发动机抖动”和82个“变速箱顿挫”可以说是小巫见大巫了。车内异味是13款蒙迪欧的通病,只是情况有分坏的和更坏的,有些只是微量的异味,久散不去,有部分车主则用“恶臭”来形容,甚至会产生头晕作呕的现象。车身漏水也是通病了,前挡风玻璃漏水、大灯漏水、天窗漏水、发动机舱漏水、后备箱漏水,基本上能漏水的地方都有车主反映过,和车内异味完全形成了恶性循环。

  发动机抖动这个情况在1.5T和2.0T的车型上均有出现,主要表现就是挂N挡怠速抖动,开了空调更抖,少数情况连引擎盖也跟着抖。变速箱顿挫并不是每台车都会出现,出现这个问题的个案多数是在低速行驶的情况下,偶尔N挡挂R挡会有冲击感。

第八名:长安福特 福克斯(724)

  福克斯向来都是欧洲小型汽车界的常青树,但在汽车投诉最多的十大排名中竟也位居第8,以724个投诉再次为长安福特争取到一个前十的席位,不过好在美版的福克斯质量也不算很出色,变速箱在三年左右就开始普遍出现故障了,国内国外一视同仁,起码让中国车主心理平衡了一些。

  福克斯在2012年1月的销量仅为5000辆左右,但是随后销量像坐火箭一样,在当年年末达到了30000辆左右的月销量,而2012款也是投诉量最大的福克斯车型。根据车质网的数据显示,2017款福克斯的质量投诉为181个,2015款为527个,2013款为360个,虽然2015款的投诉量不少,稍微努力一下也能进到前十,但是,2012款的投诉量完全升华到了另一个境界,达到了5493个,是2015款投诉量的10倍有多,可以说当年的销量当真是非常火爆了。

  在2012款的5493个质量投诉里,轮胎(32)、制动系统(68)、前后桥及悬挂系统(53)的投诉量均未破百,转向系统也不过是116个投诉。尽管离合器(328)和车身附件及电器(566)的投诉率也比较高,但是真正的重灾区在于发动机和变速箱。2012款用的是1.6L Ti-VCT发动机和一台2.0L GDi缸内直喷发动机,其中销量以1.6L的车型为主,除了抖动这种常见故障以外,更普遍的是由于油路堵塞,导致故障灯亮,而且是常亮,这种故障在发动机投诉中较为普遍,另外还有小部分在行驶中自动熄火,动力丢失,虽然数量不多,但是这种故障的后果比亮故障灯要严重多了。

  在八大系统中,福克斯的变速箱收到了最多的投诉,数量达到了3367个,超过总投诉的60%。2012款的福克斯用了几套不同的变速箱,除了5MT,还有一台PowerShift TM 6速双离合变速箱,是一台干式双离合,属于先天不足的产品,当时连大众都没有将自己的DQ200干式双离合调校好,通用这一套的问题也就更大了。结果就是,这台干式双离合会出现一台变速箱能出现的所有问题。在关于变速箱的3346个投诉中,变速器抖动占了895个、漏油有850个、异响715个,还有534个顿挫,当真是“一台变速箱毁所有”。

  下面即将上榜2017投诉最多的十大汽车排名的有东风标致408、英朗、君威、荣威I6等车型,它们的毛病出现在那里呢?请进入下一页

第七名:东风标致 标致408(724)

  标致408在过去1年收到724个投诉,2017年投诉最多的汽车排名第七,为法国合资车争了一口气。标致408从2014年到2017年每年的车型都有些许差异,但是总的说来,还是1.8L四缸、1.6T四缸、1.2T三缸这三个规格,并没有太大变化。在2014-2016这三个年份的车型中,2016款收到260个投诉,2015款收到453个投诉,而2014款则收到高达1865个投诉。

  标致408和其他车型的故障有所不同,除了传统的三大件以外,轮胎、轮毂和空调占到了很大的比例。以2014款为例,关于轮胎鼓包和开裂的投诉就有308个,最为尴尬的是它所使用的固特异和玛吉斯轮胎都有这种情况。除了轮胎以外,408的轮毂也有过早氧化和变形的情况。换到内饰部分,基本上所有叫得上名字的部分都被投诉过,车内异味、密封胶条损坏、车窗升降故障、空调不冷、中控屏幕起雾都是一些比较高频的投诉项。除了内饰,车漆喷涂不均匀、起皮、爆裂、脱落也被频繁投诉。

  和底盘的投诉相比,内饰和车漆就显得不是大问题了。2014款的408,有192个减震器异响投诉和149个底盘异响投诉,而且更换减震器以后也不保证能消除异响,更严重的一个车主甚至出现了前后桥断裂的情况。

  至于发动机的投诉,则有105个烧机油投诉和60个异响投诉,还要分车型讨论,1.2T的三缸发动机抖动投诉较多,而1.8L的四缸发动机则普遍烧机油。至于变速箱,虽然14款408使用了第三代6AT变速箱,但是依旧有70个变速箱顿挫的投诉,而且症状不一,一个发动机能出的毛病它全都齐了。

第六名:上汽通用别克 凯越(892)

  自2003年进入中国,到2016年停产,别克凯越总共销售了268万辆,2016年上半年的月均销量也达到了1.3万台。即便已经停产,凯越依旧具备十足的存在感,在过去一年间,以892个投诉夺得投诉榜第六名的位置。

  别克凯越被投诉的车型并不集中,在去年的投诉中几乎每一代车型都有出现,只是在这几代中,2012款和2015款相对较少,质量投诉分别为370个和220个。2008款的数量最多,达到1437个,而2013款次之,为1074个,而且2013款是这几代中发动机和变速箱被投诉最多的一代,单单是变速箱投诉就有427个,而2011款采用爱信的自动变速箱,只有8个投诉,这个锅只能由通用的S6变速箱来背。

  变速箱是2013款的死穴,而其他年份的凯越就有中控仪表台脱胶开裂的通病。2008款一共接到了1437个质量投诉,其中有998个是关于仪表台开裂的,而2012款的370个投诉中,仪表台开裂占了139个。仪表台在一定年份后开裂,与供应商的关系最大,一个是材料工程学的水平不足,另外一个就是使用了材料质量不佳,无论是哪一种情况,都会导致问题大范围出现,形成一种通病,而且一般都是出了保修期以后才发生,要车主自己承担维修费用。

  另外,凯越还有26个自燃投诉。

第五名:上汽通用 英朗(916)

  英朗是通用旗下别克品牌在中国推出的新车,但它继续沿用了和别克凯越相同的英文名Excelle,其中两厢版称为Excelle XT,三厢版为Excelle GT。上一代英朗取得了相当高的销量成绩,而且至今英朗仍然构成别克整个品牌的销量主力,同时也以一年916个投诉上榜第五名。

  英朗最大的问题是新车投诉量高企,自去年12月上市以来,2017款至今已经接到了212单投诉,其中以车身附件及电器方面为主,占到了67个。在逐个浏览2017款的投诉时,你会发现问题并不是集中在某一个方面的,而是每一个地方都有可能出毛病,只能说较高几率出现的故障,就是蒸发器漏氟导致空调不制冷。

  2016款的典型问题是车身生锈,有45个投诉;2015款是发动机漏油(64)、抖动(54)和车身生锈(42);2013款的发动机和变速箱承包了2013款819个投诉中的525个,发动机漏油、抖动和异响加起来有126个,变速箱的问题也不少,常见的有漏油(52)、异响(62)、无法换挡(39)、顿挫(32)。

  其他车型普遍出现相同问题,厂家还有可能召回,英朗这种百车百况的,更加令人担忧,尤其是很多投诉都指向了装配工艺不佳以及出厂品检不过关。

第四名:上汽集团 荣威i6(891)

  荣威i6在上市之初就以0.25的风阻系数赚足了眼球,自2月份上市到10月为止,一共卖出了4.91万辆,平均下来每个月都有5000以上的销量,在竞争激烈的紧凑型汽车中是一个不错的销量。然而2017款在今年发生了两单“发动机掉落”事故,引起了热议,收到的投诉量为891单,荣获投诉榜第四名的宝座,为上汽的屠榜伟业添了一份力。

  891单投诉对于月均5000以上的销量来说似乎并不算多,但是一单投诉里面会包含几个不同方面的质量投诉,比方说一次投诉里面,可能会包含发动机抖动和变速箱顿挫,这么算的话,2017款的荣威i6的总投诉量为3331。

  在这3331个投诉里面,并不全是质量投诉,其中有747个是关于“同款不同配置”的,原因在于荣威已经要推出2018款,但是2017款还有很多库存,所以经销商隐瞒了2018款的上市消息,将2017款出售给客户,部分客户发现2018款和2017款同样的价格,但是配置比2017款要高,自己刚买的新车就变成老款车型,然后这类的投诉就集中爆发了。

  2017款使用的后悬挂是扭力梁,只有高配使用多连杆,16寸轮毂搭配玛吉斯轮胎,而2018款只要是1.5T的车型,均使用后多连杆独立悬挂,17寸轮圈搭配米其林轮胎,这让很多买到2017款库存车的车主心理不平衡。

  在338个关于发动机的投诉里,有163个是“发动机噪音大”,主要来自于1.0T的车型,这台1.0T三缸发动机虽然官方称为SGE 16T,但实际上和通用那台1.0T ECOTEC是一回事,噪音和抖动是常态。

  从图表里,也能看到变速箱的投诉量也是很大的,其中顿挫的数量为574,异响的数量则为229,因为荣威i6采用了一台上海汽车变速器有限公司生产的DCT250 7速干式双离合变速箱,干式双离合有一种散热性能差的先天不足,在拥堵路段表现尤其明显,现在连大众和福特都放弃了干式双离合,雪佛兰旗下车型也逐渐在远离干式双离合。在有其他选项的情况下,干式双离合绝对不是最优选,能避则避。

  

下一页将揭开2017投诉最多的十大汽车前三名

第三名:上汽斯柯达 明锐(1106)

  明锐在2016年卖出了15.5万辆,2017年的1-9月售出8.37万辆,比它销量高的车型还有很多,但是投诉量远没有它多。

  明锐最集中的投诉有两个,一个是制动系统异响,另一个就是车内异味。2017款收到的639个投诉中,有141个是关于刹车异响的;2016款的459个投诉中,有74个刹车异响和141个车内异味,车主普遍反映异味严重,在更换隔音棉后依旧存在异味;2015款更夸张,在2492个质量投诉中,有1213个是关于车内异味的,还有506个是投诉制动系统异响的。

  制动异响的来源不多,无非是刹车盘、刹车片和刹车泵,如果去4S更换了刹车盘和刹车片以后还不行,很有可能就是原厂的配件的问题了,不建议继续使用原厂的配件,如果换了其他品牌的刹车盘片还有异响,就有可能是刹车卡钳的安装位不正,导致刹车片偏磨,建议重新安装。

  和制动系统异响相比,明锐的车内异味的影响明显更严重,不管是驾驶者还是乘客,在车上都不可能不呼吸,车内有异味,对身心的影响太大,还有可能导致呼吸道疾病,尤其是小孩子和孕妇,对车内异味更加敏感。

第二名:上汽通用雪佛兰 科鲁兹(1247)

  科鲁兹、明锐,这两台车是第二、第三名的有力竞争者,将统计时间稍微放宽一周,都可能造成2017投诉最多的十大汽车排名位置的互换,但是截至发稿前,科鲁兹还以1247个投诉稍稍领先于明锐。

  2018款的科鲁兹收到6个投诉,2017款是119个,2016款175个,2014款44个,但是2015款,是2921个。对,你没有看错,2921个,2015款科鲁兹几乎承包了科鲁兹全系的所有投诉。

  在这2921个投诉里,有571个关于分体式钥匙的投诉,是因为当年的分体式钥匙在驾驶中膝盖会顶住钥匙,后来有一部分区域开始换成一体式钥匙,后续推出的车型也是一体式钥匙,但是之前购买的车主没有被主动增配一体式钥匙,所以车主进行投诉,在投诉后,通用也为这些车主增配了一体式钥匙。

  科鲁兹最为高发的投诉项为变速器,2015款一共使用了两套变速器,一套是干式双离合,另一套是通用自己的S6 6AT,这两套变速器本身的素质都很差,投诉量达到了1135个,顿挫、异响和无法换挡这三个故障加起来已经接近1000个了,手动挡也没有好到哪里去,有400个关于离合器异响的投诉。

第一名:一汽-大众 宝来(1264)

  一汽大众的宝来以微弱的优势赢得了2017投诉最多的十大汽车排名第一名的宝座,但实际上,前三名在过去一年的投诉量都在1200左右,差距很小,而宝来获得第一名的最大助力让人无语,它来自于排气管的设计缺陷,当这个缺陷被发现后,投诉量就井喷式增长了。

  这个缺陷并不神秘,有网友甚至认为可能是因为“大众习惯了偷工减料”,2016款和2017款的宝来,排气管上面是没有隔热材料的,导致后备箱备胎附近会被烤糊,这个问题说大也大,因为确实有起火的隐患,但是说小也小,装个隔热铝箔就能解决问题。希望大众自觉召回,把自己本该做好的事情做好。

  以上就是2017投诉最多的十大汽车排名,你的爱车上榜了吗?请注意,本文数据仅仅针对被投诉的数量,并不能算出投诉率,也不能反应汽车的基本性能,只作为您购车前的参考指标。